Augstas-precizitātes nesagraujošās pārbaudes risinājums automobiļu plastmasas degvielas cauruļu rievu biezuma mērīšanai

Automobiļu degvielas sistēmas drošība, uzticamība un ekoloģiskie raksturlielumi galvenokārt ir atkarīgi no tās galvenās savienojošās sastāvdaļas stabilitātes-plastmasas degvielas uzpildes caurule. Kā degvielas piegādes "kanālam" plastmasas degvielas caurulei ir stingri jāatbilst konstrukcijas specifikācijām sieniņu biezuma ziņā. Ja biezums ir pārāk plāns, caurulei var nepietikt stiprības un var rasties noplūde degvielas spiediena vai vibrācijas ietekmē, radot drošības riskus. Un otrādi, ja siena ir pārāk bieza, tas palielinās kopējo transportlīdzekļa svaru un ražošanas izmaksas, kā arī var pat ietekmēt montāžas savietojamību. Tāpēc precīza plastmasas degvielas cauruļu biezuma un iekšējās struktūras (piemēram, vairāku{4}slāņu) mērīšana ir būtisks solis, lai nodrošinātu automobiļu sastāvdaļu kvalitāti.

Nesen kāds automobiļu detaļu ražotājs mums uzdeva veikt tā plastmasas degvielas uzpildes caurules paraugu testēšanu. Galvenais mērķis bija novērtēt, vai sienas biezums atbilst projektēšanas specifikācijām, un pārbaudīt, vai pārbaudītajās vietās starp augšējo un apakšējo slāni nepastāv atslāņošanās defekti.

Mērījumu apjoms:
Biezuma mērījumam ir jāaptver plastmasas degvielas caurules ārējās izliektās virsmas un rievu zonas, vienlaikus nosakot jebkādu iespējamo atslāņošanos divslāņu struktūrā.

Precizitātes prasība:
Pieļaujamajai mērījumu kļūdai ir jābūt mazākai par ±0,03 mm vai vienādai ar to, kas ievērojami pārsniedz parasto nemetālisko materiālu testēšanas precizitāti, un tādēļ ir nepieciešams specializēts risinājums.

Pārbaudes metode:
Visam procesam ir jābūt nesagraujošam, lai nesabojātu parauga struktūru, nodrošinot, ka paraugi pēc testēšanas paliek atkārtoti lietojami vai piemēroti arhivēšanai.

Materiāla vājināšanās:
PP (polipropilēns) ir materiāls ar augstu ultraskaņas vājinājumu, kas vājina signāla pārraidi un atbalss uztveršanu.

Izliektas virsmas savienošanas grūtības:
Degvielas caurules ārējai loka virsmai ir liels izliekuma diapazons (diametrs 10–20 mm), tāpēc zondei ir grūti panākt konsekventu savienojumu.

Ierobežota vieta Grooves:
Rievas laukuma kontakta platums ir tikai 2–5 mm, ar dziļumu 6 mm. Šaurā ģeometrija novērš stabilu zondes novietojumu un viegli rada ultraskaņas aklās zonas, kas apgrūtina signālu uztveršanu no rievas apakšas saskarnes.

Reaģējot uz sagataves īpašībām un saistītajām testēšanas problēmām, mēs izstrādājām pielāgotu risinājumu, pamatojoties uz"zondes pielāgošana dažādām jomām + diferencētas savienošanas metodes."Tas nodrošina, ka mērījumu precizitāte atbilst nepieciešamajiem standartiem visos komponenta reģionos.

Ārējā izliektā virsma:
Mērīts, izmantojot asaziņas metode apvienojumā ar neliela{0}}diametra zondi.

Veiktspēja (kā parādīts zemāk):
Mērījumu atkārtojamības kļūda ir mazāka vai vienāda ar ±0,025 mm, kas atbilst ±0,03 mm precizitātes prasībām. Darbība ir efektīva un lietotājam-draudzīga, un katrs mērījuma punkts tiek veikts tikai3-5 sekundes.

Rievu laukums:
Mērīts, izmantojot animersijas{0}}tipa zonde.

Lai fundamentāli risinātu savienojuma grūtības un aklās zonas, afokusēta iegremdēšanas ultraskaņas zondetiek izmantots. Tas ļauj precīzi koncentrēt ultraskaņas enerģiju mērķa zonā rievā, nodrošinot precīzu noteikšanu.

Lietots instruments
Šim testēšanas projektam tika izvēlēts Yushi Instrument Ultraskaņas biezuma mērītājs PM5 Gen3. Tā vairāku-režīmu pielāgošanās spēja un spēcīgais pret-traucējumu dizains kalpo par pamatu augstas-precizitātes mērījumu veikšanai.

Instrumenta galvenās priekšrocības:

Vairāku{0}}režīmu mērīšanas pārslēgšana:
Instruments nodrošina netraucētu pārslēgšanos starpkontaktpersonauniegremdēšanarežīmi, kas ļauj veikt gan ārējās izliektās virsmas, gan rievu pārbaudes, nenomainot ierīci, būtiski uzlabojot darbības efektivitāti.
Turklāt dinamiskā pastiprinājuma regulēšanas funkcija automātiski kompensē signāla vājināšanos, nodrošinot, ka pat vājas atbalsis tiek precīzi noteikt.

Plaša pielietojuma pielāgojamība:
Papildus automašīnu plastmasas degvielas uzpildes caurulēm instrumentu var izmantot arī biezuma mērīšanaiplastmasas cauruļvadi, kompozītmateriālu sastāvdaļas un nemetāla konteineri, piedāvājot integrētu nesagraujošu testēšanas risinājumu tādām nozarēm kāautomobiļu, ķīmijas un sadzīves tehnika.

Īstenojotpielāgots risinājums neliela{0}}diametra zondēm izliektām virsmāmunfokusētas iegremdēšanas zondes, lai pārvarētu rievu aklās zonas, apvienojumā ar tehnisko atbalstuJušiInstrumentsPM5 Gen3 ultraskaņas biezuma mērītājs, mēs veiksmīgi sasniedzāmaugstas{0}}precizitātes nesagraujošās pārbaudesautomobiļu PP plastmasas degvielas uzpildes cauruļu ārējām izliektajām virsmām un rievu zonām.

Šis risinājums ne tikai risina nemetālisko komponentu ar sarežģītu ģeometriju (izliektas virsmas un šauras rievas) mērīšanas problēmas, bet arī nodrošina automobiļu detaļu ražotājiemuzticama kvalitātes kontroles metode, palīdzot viņiemmazinātu degvielas sistēmas drošības riskus tās avotāun nodrošinottransportlīdzekļa ekspluatācijas drošības un vides aizsardzības rādītāji.